Qolka bandhigga ee Tokyo/Osaka-Shimano ee xarunta dhexe ee Osaka waa xarunta tiknoolajiyaddan, taas oo shirkadda ka dhigtay mid caan ka ah baaskiil wadista adduunka oo dhan.
Baaskiil culeyskiisu yahay 7 kg oo keliya oo lagu qalabeeyay qaybo tayo sare leh ayaa si fudud loogu qaadi karaa hal gacan. Shaqaalaha Shimano waxay tilmaameen alaabada sida taxanaha Dura-Ace, kaas oo loo sameeyay tartanka waddooyinka ee tartanka leh sanadkii 1973-kii, waxaana dib loogu soo bandhigay Tour de France sanadkan, kaas oo ku dhammaaday Paris dhammaadka toddobaadkan.
Sida qaybaha Shimano loogu talagalay qalab ahaan, qolka bandhiggu wuxuu ku xiran yahay dhaqdhaqaaqa firfircoon ee warshadda shirkadda oo aan fogayn. Halkaas, boqolaal shaqaale ah ayaa si adag uga shaqeynaya sidii ay u samayn lahaayeen qaybo si ay u daboolaan baahida caalamiga ah ee caannimada aan hore loo arag ee baaskiil wadista.
Shimano waxay xaalado la mid ah ku haysataa 15 warshadood oo adduunka ah. "Hadda ma jirto warshad aan si buuxda u shaqaynayn," ayuu yiri Taizo Shimano, madaxweynaha shirkadda.
Taizo Shimano, oo loo magacaabay xubinta lixaad ee qoyska ee hoggaamisa shirkadda sanadkan, taasoo ku beegan sannad-guuradii 100-aad ee shirkadda, waa xilli faa'iido leh laakiin walaac leh.
Tan iyo markii uu billowday cudurka faafa ee coronavirus, iibka iyo faa'iidada Shimano ayaa aad u kordhay sababtoo ah dadka cusub waxay u baahan yihiin laba taayir - dadka qaar waxay raadinayaan hab fudud oo ay ku jimicsadaan inta lagu jiro xayiraadda, kuwa kalena waxay doorbidaan inay baaskiil ku tagaan shaqada, Halkii ay si geesinimo leh u raaci lahaayeen gaadiidka dadweynaha ee dadku ku badan yihiin.
Dakhliga saafiga ah ee Shimano ee sanadka 2020 waa 63 bilyan oo yen ah (574 milyan oo doolarka Mareykanka ah), taasoo ah koror dhan 22.5% marka loo eego sanadkii hore. Sannad-maaliyadeedka 2021, shirkaddu waxay filaysaa in dakhliga saafiga ah uu mar kale kor u kaco 79 bilyan oo yen ah. Sannadkii hore, qiimaha suuqeedu wuxuu ka sarreeyay shirkadda baabuurta sameysa ee Japan ee Nissan. Hadda waa 2.5 tirilyan oo yen ah.
Laakiin baaskiilka oo kor u kacay ayaa caqabad ku noqday Shimano: isagoo la jaan qaadaya baahida aan la dabooli karin ee qaybaha uu ka kooban yahay.
"Waxaan si qoto dheer uga raaligelineynaa [la'aanta sahayda]… Waxaa na cambaareynaya [soo saaraha baaskiillada]," Shimano Taizo ayaa ku yiri wareysi uu dhawaan siiyay Nikkei Asia. Wuxuu sheegay in baahidaasi ay tahay "qarxo," isagoo raaciyay inuu filayo in isbeddelkani uu sii socon doono ugu yaraan sanadka soo socda.
Shirkaddu waxay soo saaraysaa qaybaha xawaaraha ugu dhaqsaha badan. Shimano wuxuu sheegay in wax soo saarka sanadkan uu kor u kici doono 50% marka loo eego 2019.
Waxay maalgelinaysaa 13 bilyan oo yen warshadaha gudaha ee ku yaal gobollada Osaka iyo Yamaguchi si loo kordhiyo awoodda wax soo saarka loona horumariyo hufnaanta. Waxay sidoo kale ku sii fidaysaa Singapore, oo ah saldhigga wax soo saarka ee ugu horreeya ee shirkadda ee dibadda laga aasaasay ku dhawaad ​​​​shan sano ka hor. Dowlad-goboleedka magaaladu waxay maalgashatay 20 bilyan oo yen warshad cusub oo soo saari doonta gudbinta baaskiillada iyo qaybo kale. Ka dib markii dib loo dhigay dhismaha sababo la xiriira xayiraadaha COVID-19, warshadda waxaa loo qorsheeyay inay bilowdo wax soo saarka dhammaadka 2022 waxaana markii hore loo qorsheeyay in la dhammeeyo 2020.
Taizo Shimano wuxuu sheegay in uusan hubin in baahida ka dhalatay masiibada ay sii kordhi doonto wixii ka dambeeya 2023. Laakiin muddada dhexe iyo tan fog, wuxuu aaminsan yahay in wacyigelinta caafimaad ee sii kordheysa ee dabaqadda dhexe ee Aasiya iyo wacyigelinta sii kordheysa ee ilaalinta deegaanka adduunka, warshadaha baaskiillada ay meel ku yeelan doonaan. "Dad badan ayaa ka walaacsan caafimaadkooda," ayuu yiri.
Waxa kale oo ay u muuqataa mid hubaal ah in Shimano aysan la kulmi doonin caqabadda ah inay ku tartanto magaca ay ka haysato shirkadda ugu sarreysa adduunka ee qalabka baaskiillada muddada gaaban, inkastoo ay tahay inay hadda caddeyso inay qaban karto qaybta suuqa ee soo socota ee soo koraysa: baytariga baaskiillada korontada ku shaqeeya ee fudud.
Shimano waxaa la aasaasay 1921 Shimano Masaburo oo ku taal Sakai City (oo loo yaqaan "Magaalada Birta") oo u dhow Osaka iyadoo ah warshad bir ah. Hal sano ka dib markii la aasaasay, Shimano wuxuu bilaabay inuu soo saaro giraangiraha baaskiilka - farsamada ratchet-ka ee ku taal xarunta dambe ee suurtogal ka dhigtay simbiriirixan.
Mid ka mid ah furaha guusha shirkadda waa tiknoolajiyadda sameynta qabowga, taas oo ku lug leh riixista iyo sameynta biraha heerkulka qolka. Waa mid adag waxayna u baahan tahay tiknoolajiyad sare, laakiin sidoo kale si sax ah ayaa loo farsameyn karaa.
Shimano si dhakhso ah ayay u noqotay soo-saaraha ugu horreeya Japan, laga soo bilaabo 1960-meeyadii, iyadoo uu hoggaaminayo madaxweynihii afraad ee Yoshizo Shimano, waxay bilowday inay kasbato macaamiisha dibadda. Yoshizo, oo geeriyooday sannadkii hore, wuxuu ahaa madaxa hawlgallada shirkadda ee Mareykanka iyo Yurub, isagoo ka caawiyay shirkadda Japan inay gasho suuqa oo ay hore u maamuli jireen soo-saareyaasha Yurub. Yurub hadda waa suuqa ugu weyn ee Shimano, taasoo ka dhigan qiyaastii 40% iibkeeda. Guud ahaan, 88% iibkii Shimano sannadkii hore wuxuu ka yimid gobollada ka baxsan Japan.
Shimano wuxuu hindisay fikradda ah "qaybaha nidaamka", kaas oo ah qaybo ka mid ah qaybaha baaskiillada sida qalabka geerka iyo biriiga. Tani waxay xoojisay saameynta summada adduunka ee Shimano, taasoo ka dhigtay naanaysta "Qaybaha Intel ee Baaskiilka". Shimano hadda waxay leedahay qiyaastii 80% saamiga suuqa adduunka ee nidaamyada gudbinta baaskiillada: Tour de France sanadkan, 17 ka mid ah 23 kooxood oo ka qayb qaatay waxay isticmaaleen qaybaha Shimano.
Iyada oo uu hoggaaminayo Yozo Shimano, oo xilka madaxweynenimada la wareegay sannadkii 2001 haddana ah guddoomiyaha shirkadda, shirkaddu waxay ku fidday adduunka oo dhan waxayna laamo ka furatay Aasiya. Magacaabista Taizo Shimano, oo ah wiilka uu Yoshizo abtiga u yahay iyo ina-adeerkii Yozo, ayaa calaamad u ah marxaladda xigta ee horumarinta shirkadda.
Sida xogta iibka iyo faa'iidada ee shirkaddu dhawaan muujisay, siyaabo qaar, hadda waa waqtigii ugu habboonaa ee Taizo uu hoggaamin lahaa Shimano. Kahor inta uusan ku biirin ganacsiga qoyska, wuxuu wax ku bartay Mareykanka wuxuuna ka shaqeynayay dukaan baaskiil ku yaal Jarmalka.
Laakiin waxqabadka wanaagsan ee shirkaddu dhawaan samaysay ayaa dhigay heerar sare. Ka soo bixidda filashooyinka maalgashadayaasha ee sii kordhaya ayaa noqon doona caqabad. "Waxaa jira arrimo khatar ah sababtoo ah baahida loo qabo baaskiiladaha ka dib masiibada lama hubo," ayuu yiri Satoshi Sakae, oo ah falanqeeye ka tirsan Daiwa Securities. Falanqeeye kale, oo codsaday inaan la magacaabin, ayaa sheegay in Shimano "uu inta badan kororka qiimaha saamiyada ku sababeeyay madaxweynihii hore Yozo."
Wareysi uu la yeeshay Nikkei Shimbun, Shimano Taizo wuxuu soo jeediyay laba meelood oo kobaca ugu weyn ah. "Aasiya waxay leedahay laba suuq oo waaweyn, Shiinaha iyo Hindiya," ayuu yiri. Wuxuu intaas ku daray in shirkaddu ay sii wadi doonto inay diiradda saarto suuqa Koonfur-bari Aasiya, halkaas oo baaskiil wadista ay ka bilaabmayso in loo arko dhaqdhaqaaq madadaalo, oo aan ahayn oo keliya hab gaadiid.
Sida laga soo xigtay xogta Euromonitor International, suuqa baaskiiladaha ee Shiinaha ayaa la filayaa inuu gaaro US$16 bilyan marka la gaaro 2025, taasoo ah koror dhan 51.4% marka loo eego 2020, halka suuqa baaskiiladaha ee Hindiya la filayo inuu koro 48% isla muddadaas si uu u gaaro US$1.42 bilyan.
Justinas Liuima, oo ah la-taliye sare oo ka tirsan Euromonitor International, ayaa yiri: "Magaaleynta, wacyigelinta caafimaadka oo kordhay, maalgashiga kaabayaasha baaskiillada iyo isbeddellada qaababka safarka ka dib masiibada ayaa la filayaa inay kordhiyaan baahida loo qabo baaskiillada [Aasiya]." Sannad-maaliyadeedka 2020, Aasiya waxay ku dartay qiyaastii 34% dakhliga guud ee Shimano.
Shiinaha, kobaca baaskiillada isboortiga ee hore ayaa gacan ka geystay kor u qaadista iibka Shimano halkaas, laakiin wuxuu gaaray heerkii ugu sarreeyay sanadkii 2014. "In kasta oo ay weli ka fog tahay heerka ugu sarreeya, haddana isticmaalka gudaha ayaa mar kale kor u kacay," ayuu yiri Taizo. Wuxuu saadaaliyay in baahida loo qabo baaskiillada heerka sare ah ay soo laaban doonto.
Hindiya, Shimano waxay Bangalore ka aasaastay shirkad hoos timaada iibka iyo qaybinta sanadkii 2016. Taizo wuxuu yiri: "Weli waxay qaadataa waqti" in la ballaariyo suuqa, kaas oo yar laakiin leh awood aad u weyn. "Badanaa waxaan isweydiiyaa in baahida Hindiya ee baaskiiladaha ay sii kordheyso, laakiin way adag tahay," ayuu yiri. Laakiin wuxuu raaciyay in dadka qaar ee dabaqadda dhexe ee Hindiya ay baaskiiladaha raacaan subaxdii hore si ay uga fogaadaan kulaylka.
Warshadda cusub ee Shimano ee Singapore ma noqon doonto oo keliya xarun wax soo saar oo loogu talagalay suuqa Aasiya, laakiin sidoo kale waxay noqon doontaa xarun lagu tababaro shaqaalaha iyo horumarinta tignoolajiyada wax soo saarka ee Shiinaha iyo Koonfur-bari Aasiya.
Ballaarinta saameynta ay ku leedahay dhinaca baaskiiladaha korontada ku shaqeeya waa qayb kale oo muhiim ah oo ka mid ah qorshaha kobaca Shimano. Falanqeeyaha Daiwa Sakae ayaa sheegay in baaskiiladaha korontada ku shaqeeya ay yihiin qiyaastii 10% dakhliga Shimano, laakiin shirkaddu waxay ka dambeysaa tartamayaasha sida Bosch, oo ah shirkad Jarmal ah oo loo yaqaan qaybaha baabuurta, oo leh waxqabad xooggan Yurub.
Baaskiilada korontada ku shaqeeya waxay caqabad ku yihiin soo saarayaasha qaybaha baaskiillada ee dhaqameed sida Shimano sababtoo ah waa inay ka gudubtaa caqabadaha farsamo ee cusub, sida ka beddelashada nidaamka gudbinta farsamada una beddelashada nidaamka gudbinta elektaroonigga ah. Qaybahani waa inay sidoo kale si fiican ula jaanqaadaan baytariga iyo matoorka.
Shimano sidoo kale wuxuu wajahayaa tartan adag oo ka imanaya ciyaartoy cusub. Isagoo ka shaqeynayay warshadaha in ka badan 30 sano, Shimano si fiican ayuu uga warqabaa dhibaatooyinka. "Marka ay timaado baaskiiladaha korontada ku shaqeeya, waxaa jira ciyaartoy badan oo ku jira warshadaha baabuurta," ayuu yiri. "[Warshadaha baabuurta] waxay ka fikiraan miisaanka iyo fikradaha kale si gebi ahaanba ka duwan annaga."
Shirkadda Bosch waxay billowday nidaamkeeda baaskiillada korontada ku shaqeeya sannadkii 2009, haddana waxay qaybo ka bixisaa in ka badan 70 nooc oo baaskiillo ah oo adduunka oo dhan ah. Sannadkii 2017, shirkadda Jarmalka ah ayaa xitaa gashay suuqa Shimano waxayna gashay suuqa Japan.
La-taliyaha Euromonitor Liuima ayaa yiri: "Shirkadaha sida Bosch waxay leeyihiin khibrad ku saabsan soo saarista matoorada korontada waxayna leeyihiin silsilad sahay oo caalami ah oo si guul leh ula tartami karta alaab-qeybiyeyaasha qaybaha baaskiillada ee waaweyn suuqa baaskiiladaha korontada."
"Waxaan u maleynayaa in baaskiiladaha korontada ku shaqeeya ay qayb ka noqon doonaan kaabayaasha dhaqaalaha [bulshada]," ayuu yiri Taizang. Shirkaddu waxay aaminsan tahay in iyadoo la kordhinayo dareenka caalamiga ah ee deegaanka, awoodda baallaha korontada ku shaqeeya ay noqon doonto hab gaadiid oo caadi ah. Waxay saadaalinaysaa in marka suuqu uu kobco, uu si dhakhso ah oo joogto ah u faafi doono.