Baaskiiladaha buuraha ee korontada ku shaqeeya ayaa kaa dhigi kara inaad si dhakhso ah u qaraxdo oo aad si dhakhso ah ugu riixdo buurta, taasoo kuu oggolaanaysa inaad ku raaxaysato madadaalada hoos u degista. Waxa kale oo aad diiradda saari kartaa fuulista meelaha ugu qoto dheer uguna farsamada badan ee aad heli karto, ama adigoo dhoolla caddaynaya meel u dhow si aad u dheeraato oo aad u dhaqso badanto. Awoodda aad dhulka si dhakhso ah ugu dabooli karto waxay la macno tahay inaad bixi karto oo aad sahamin karto meelo aadan si kale u tixgelin lahayn.
Baaskiiladahani waxay sidoo kale kuu oggolaanayaan inaad ku raacdo siyaabo aan caadiyan suurtogal ahayn, marka naqshaduna sii fiicnaato, maaraynta ay si isa soo taraysa ula xafiiltamaan baaskiiladaha buuraha ee dhaqanka ah.
Wixii macluumaad dheeraad ah oo ku saabsan waxa aad raadinayso marka aad iibsanayso eMTB, fadlan akhri hagaha iibsadaha ee ku yaal qaybta hoose ee maqaalkan. Haddii kale, fadlan eeg hagaha nooca baaskiilka korontada ku shaqeeya si aad u doorato baaskiilka kugu habboon.
Kani waa baaskiilka buuraha korontada ku shaqeeya ee ugu fiican ee ay doorteen kooxda tijaabada ah ee BikeRadar. Waxa kale oo aad booqan kartaa kaydkayaga buuxa ee dib u eegista baaskiiladaha korontada ku shaqeeya.
Marin waxay soo saartay Alpine Trail E dhammaadkii 2020, kaas oo ah baaskiilkii ugu horreeyay ee buur koronto oo si buuxda loo sugo ee summada California. Nasiib wanaag, waxa mudan in la sugo ayaa ah in Alpine Trail E uu yahay eMTB awood leh, madadaalo leh oo raaxo leh oo si taxaddar leh looga fikiray si uu u bixiyo tilmaamo kharash-ool ah (qalabka nuuga shoogga ugu sarreeya, nidaamyada gudbinta Shimano iyo qaybaha summada).
Waxaad heleysaa qaab aluminium ah oo leh 150mm oo leh muuqaal hoos u dhacaya oo cajiib ah, matoorka cusub ee Shimano ee EP8 wuxuu bixiyaa awoodda.
Jidka Alpine Trail E2 waa hoyga dhammaan noocyada waddooyinka waxayna buuxinaysaa ballanqaadkii Marin ee ahaa in baaskiilladu ay kuu keeni doonaan dhoola cadeyn.
Naqshadeynta ugu weyn ee Canyon Spectral: ON hadda waxaa laga sameeyay kaarboon oo leh saddexagal gadaal ah oo bir ah halkii laga isticmaali lahaa dhammaan bir ah, baytarigeeda 504Wh hadda gudaha ayuu ku jiraa. Sida kii ka horreeyay, wuxuu leeyahay cabbirka giraangiraha kalluumeysiga, oo leh giraangiraha hore oo ah 29 inji iyo giraangiraha dambe oo ah 27.5 inji. Noocan CF 7.0, giraangiraha dambe waa 150mm, nuugaha shoogga ee RockShox Deluxe Select waxaa ku shaqeeya matoorka Shimano Steps E8000, iyada oo loo marayo maareeyaha 12-xawaaraha Shimano XT.
Matoorka korontada ku shaqeeya wuxuu bixiyaa awood ku filan fuulitaanka meelaha dhaadheer, dareenka fuulitaanka degdegga ahna waa mid ka xiiso badan baaskiil wadista.
Waxaan sidoo kale tijaabinay qeexitaanka ugu sarreeya, £6,499 Spectral: ON CF 9.0. Qaybaheeda ayaa ka wanaagsan, laakiin waxaan u maleyneynaa inaysan jirin sabab kale oo aan uga dooran karno 7.0.
Giant's Trance E+1 waxaa ku shaqeeya matoorka Yamaha SyncDrive. Baytarigeeda 500Wh wuxuu bixin karaa masaafo ku filan oo socod ah. Waxay leedahay shan shaqo oo heer go'an ah, laakiin qaabka caawinta caqliga leh wuxuu naga tagay aragti qoto dheer. Matoorku wuxuu ku jiraa qaabkan. Awooddu way kala duwan tahay qaabkaaga fuulitaanka. Waxay bixisaa awood marka la fuulayo, waxayna sii deysaa marka la fuulayo ama la soo degayo dhulka siman.
Inta kale ee qeexitaannada waxaa lagu kala saaraa moodooyinka heerka labaad, oo ay ku jiraan Shimano Deore XT powertrain iyo bareegyada iyo Fox suspension. Trance E + 1 Pro waxay miisaankeedu ka badan yahay 24 kg, laakiin miisaankeedu aad buu u culus yahay.
Waxaan sidoo kale helnay hagaha baaskiillada korontada ku shaqeeya ee ugu fiican, kuwa isku-dhafka ah iyo kuwa laablaaban ee ay dib u eegeen kooxda tijaabada ah ee BikeRadar.
Danab-dhaafka Lapierre ee 160mm ee xoogga saaraya tartanka dulqaadka, GLP2, ayaa la sameeyay casriyeyn naqshadeed. Waxay ka faa'iideysanaysaa matoorka jiilka afraad ee Bosch Performance CX, waxayna leedahay qaab-dhismeed cusub, silsilad gaaban iyo dhammaadka hore oo dheer.
Batari dibadda ah oo 500Wh ah ayaa lagu rakibay matoorka korontada si loo gaaro qaybinta miisaanka oo wanaagsan, halka maaraynta ay isku darayso jawaab celin degdeg ah iyo xasillooni.
Magaca baaskiilka Santa Cruz Bullit wuxuu dib ugu soo laabtay 1998, laakiin baaskiilka dib loo habeeyay wuu ka fog yahay baaskiilkii asalka ahaa - Bullit hadda waa eMTB wareeg ah oo 170mm ah oo leh qaab-dhismeed fiber kaarboon ah iyo dhexroor giraangiraha isku-dhafan. Intii lagu jiray tijaabada, awoodda fuulitaanka baaskiilku waxay ka tagtay aragti qoto dheer - matoorka Shimano EP8 wuxuu kaa dhigayaa inaad kor u kacdo oo aad dareento inaadan joojin karin ilaa xad.
Bullit sidoo kale aad ayuu u awood badan yahay marka uu hoos u socdo, gaar ahaan waddooyinka degdega ah oo aan degganayn, laakiin qaybaha gaabiska ah, cidhiidhiga ah iyo kuwa qallafsan waxay u baahan yihiin fiiro gaar ah.
Waxaa jira afar nooc oo taxanaha ah. Bullit CC R oo isticmaalaya matoorka Shimano's Steps E7000 wuxuu ka bilaabmaa £6,899 / US$7,499 / 7,699 Yuuro, qiimaha ugu sarreeyana wuxuu gaarayaa £10,499 / US$11,499 / 11,699 Yuuro. Kala duwanaanshaha Bullit CC X01 RSV ayaa halkan lagu soo bandhigay.
E-Escarpe oo ah nooca 140mm ee hore iyo gadaalba wuxuu adeegsadaa isla nidaamka matoorka Shimano Steps sida Vitus E-Sommet, iyo sidoo kale fargeeto hore oo ah nooca Fox 36 Factory, 12-xawaare Shimano XTR drivetrain ah iyo taayirada hore ee Maxxis Assegai oo adag. EMTB-gii ugu dambeeyay, Vitus wuxuu la socdaa baytari dibadeed, tiirkiisa dhibicda Brand-X-na waa badeecad caalami ah, laakiin qeexitaannada soo haray waa khaanadaha ugu sarreeya.
Si kastaba ha ahaatee, buro weyn oo 51-ilkood ah oo ku taal cajaladda ayaa aad u weyn oo loogu talagalay baaskiil koronto ku shaqeeya, waana ay adag tahay in lagu wareego iyadoo la xakameynayo.
Labadaba Nico Vouilloz iyo Yannick Pontal waxay ku guuleysteen tartanka baaskiilada korontada ku shaqeeya ee Lapierre Overvolt GLP 2 Elite, kaas oo loogu talagalay tartanka caawinta baabuurta ee soo koraya. Qiimaha qaab-dhismeedka fiilada kaarboonku wuu ka fiican yahay qaar ka mid ah tartamayaashiisa, wadada dhexdeedana, Overvolt waa mid firfircoon oo aad u xiisaynaya inuu ku raaxaysto.
Marka la eego, xadka yar ee bateriga wuxuu la mid yahay kuwa tartamayaasha ah, qaybta horena way adkaan kartaa in la xakameeyo fuulitaanka.
Merida waxay isticmaashaa qaab-dhismeedka isku midka ah ee fiber-ka kaarboonka ee eOne-Forty sida dabada dheer ee eOne-Sixty, laakiin saameynta safarka ee 133mm waxay ka dhigaysaa qalabka rakibidda mid qallafsan oo kordhiya xagasha tuubada madaxa iyo tuubada kursiga. Shimano Matoorka Tallaabooyinka E8000 waxa uu ku qalabaysan yahay baytari 504Wh ah oo ku dhex jira tuubada hoose, kaas oo bixin kara awood iyo adkeysi ku filan.
Aad bay u firfircoon tahay waddooyinka socda, laakiin joojinta gaaban iyo qaab-dhismeedka hore ayaa ka dhigaya mid kacsan inta lagu jiro hoos u dhaca qoto dheer.
In kasta oo Crafty aan waligiis lagu tilmaami doonin mid firfircoon, oo miisaankeedu yahay 25.1 kg oo keliya imtixaanadeenna iyo inuu leeyahay taayir-gacmeed dheer, haddana aad ayuu u adag yahay, wuxuu dareemaa mid aad u deggan marka uu si dhakhso ah u wado, wuxuuna leeyahay qabsasho geeseed oo aad u fiican. In kasta oo fuulayaasha dhaadheer, kuwa gardarrada badan ay jeclaan doonaan Crafty sababtoo ah awooddeeda ay si habsami leh ugu maareyn karto dhulka farsamada, haddana fuulayaasha yaryar ama kuwa xishoodka badan waxay ku adkaan kartaa inay leexiyaan baaskiilka oo ay si firfircoon u wadaan.
Waxaan ku qiimeynay qaab-dhismeedka Turbo Levo mid ka mid ah kuwa ugu fiican hadda, iyadoo leh qaab-dhismeed heer sare ah iyo dareen fuulid oo u dhow mooto; waxaan sidoo kale jecelnahay matoorka siman ee 2.1 ee Spesh, inkastoo xooggiisu uusan u fiicnayn sida tartanka.
Si kastaba ha ahaatee, waxaan ka niyad jabnay xulashada qaybaha, biriiga aan degganayn iyo taayirada qoyan, taasoo ka hor istaagtay Turbo Levo inuu helo dhibco ka sarreeya.
In kasta oo eMTB-ga jiilka koowaad uu u janjeeray inuu ku jihaysan yahay waddo-socod oo masaafad safar ah oo qiyaastii ah 150 mm, baaxadda dadka baaskiilka ku kaxeeya buuraha ee hadda la daboolay waa mid ballaaran oo ballaaran. Kuwaas waxaa ka mid ah moodooyinka aadka u waaweyn ee loogu talagalay isticmaalka hoos-u-dhaca, oo ay ku jiraan Turbo Kenovo oo Gaarka ah iyo Cannondale Moterra Neo; dhinaca kale, waxaa jira shidayaal, sida Turbo Levo SL oo Gaarka ah iyo Lapierre eZesty, kuwaas oo isticmaala shidayaal: oo la mid ah baaskiiladaha korontada ku shaqeeya. Matoorka korontada ku shaqeeya oo hooseeya iyo baytari yar. Tani waxay yareyn kartaa miisaanka baaskiilka waxayna kordhin kartaa firfircoonidiisa mashiinnada culus.
Waxaad ka heli doontaa giraangiraha eMTB ee 29-inji ama 27.5-inji ah, laakiin marka la eego "Mulyu Jian", giraangiraha hore waa 29 inji giraangiraha dambena waa 27.5 inji. Tani waxay bixisaa xasillooni wanaagsan oo xagga hore ah, halka giraangiraha dambe ee yaryar ay bixiyaan dabacsanaan wanaagsan. Tusaale ahaan, Canyon Spectral: ON iyo Vitus E-Escarpe.
Inta badan eMTB-yadu waa baaskiillo buuxa oo laalaada, laakiin waxaad sidoo kale ka heli kartaa dabada korontada ee loogu talagalay ujeedooyin ka baxsan waddooyinka, sida Canyon Grand Canyon: ON iyo Kinesis Rise.
Xulashooyinka caanka ah ee matoorrada eMTB waa Bosch, Shimano Steps iyo Yamaha, halka matoorrada fudud ee Fazua ay si isa soo taraysa uga soo muuqdaan baaskiillada miisaanka u baahan. Matoorka Bosch Performance Line CX wuxuu bixin karaa 600W oo awood sare ah iyo 75Nm oo xoog ah si fudud loogu fuulo. Iyada oo leh dareen wadista dabiiciga ah iyo awoodaha maaraynta baytariga oo wanaagsan, cimriga baytariga ee nidaamku waa mid cajiib ah.
Nidaamka Tallaabooyinka Shimano wali waa doorasho caan ah, inkastoo uu bilaabay inuu muujiyo waagiisii, iyadoo soo saarista awoodda iyo awoodda ay ka yar tahay tartamayaasha cusub. Baytarigeeda yar ayaa sidoo kale ku siinaya kala duwanaansho yar, laakiin wali wuxuu leeyahay faa'iidooyinka miisaanka fudud, naqshadeynta is haysta iyo awoodda lagu hagaajin karo awoodda wax soo saarka.
Si kastaba ha ahaatee, Shimano dhawaan waxay soo bandhigtay matoor cusub oo EP8 ah. Tani waxay kordhisaa xoogga ilaa 85Nm, iyadoo hoos u dhigaysa miisaanka qiyaastii 200g, taasoo yaraynaysa iska caabbinta baaskiilka, kordhinaysa masaafada iyo hoos u dhigista Q factor. Baaskiiladaha buuraha ee cusub ee korontada ku shaqeeya ayaa sii kordhaya.
Isla mar ahaantaana, Giant waxay isticmaashaa matoorada Yamaha Syncdrive Pro ee eMTB-keeda. Habka Smart Assist-keeda wuxuu adeegsadaa tiro lix dareemayaal ah, oo ay ku jiraan dareemayaasha gradient-ka, si loo xisaabiyo inta awood ah ee la bixinayo xaalad gaar ah.
Nidaamka matoorka Fazua waa doorasho caan ah oo loogu talagalay baaskiiladaha korontada ku shaqeeya ee waddooyinka, waxaana sidoo kale laga heli karaa eMTB-yada sida Lapierre eZesty dhawaan. Waa ka fudud yahay, awood yar ayuu leeyahay wuxuuna leeyahay baytari yar.
Taas macnaheedu waa inaad badanaa u baahan tahay inaad bixiso xoog badan oo baaskiil wadista ah, laakiin tani waxay hoos u dhigi doontaa miisaanka baaskiilka ilaa heer u dhow nooca moodeelka iskiis u shaqeeya. Intaa waxaa dheer, waxaad gebi ahaanba ka saari kartaa baytariga ama waad raaci kartaa baaskiilka adigoon lahayn baytari.
Baaskiilada Gaarka ah waxay leedahay cutub matoor u gaar ah, kaas oo ku habboon inta badan baaskiiladaha korontada ku shaqeeya. Baaskiilkeeda Turbo Levo SL ee isgoyska ah wuxuu isticmaalaa matoor koronto oo SL 1.1 ah oo hooseeya iyo baytari 320Wh ah, kaas oo yareeya gargaarka isla markaana yareeya miisaanka.
Si aad buurta u korto, aad u soo saarto tamar ku filan oo aad u hesho masaafad ku filan oo aad ku wadi karto, baaskiiladaha buuraha ee korontada ku shaqeeya badankood waxay leeyihiin awood baytari oo u dhaxaysa 500Wh ilaa 700Wh.
Baytariga gudaha ee ku jira tuubada hoose wuxuu hubiyaa fiilooyin nadiif ah, laakiin waxaa sidoo kale jira eMTB-yo leh baytariyo dibadda ah. Kuwaas guud ahaan waxay yareeyaan miisaanka, moodooyinka sida Lapierre Overvolt, tani waxay ka dhigan tahay in baytariyada la dhigi karo meel hoose oo aad u xoog badan.
Si kastaba ha ahaatee, sida kor ku xusan, eMTB-yada oo leh baytariyo yar oo ka hooseeya 250Wh ayaa soo muuqday. Waxay ku ganacsadaan meel xaddidan si ay u gaaraan miisaan fudud iyo suurtagalnimada maaraynta oo la hagaajiyay.
Paul wuxuu baaskiil watay tan iyo markii uu ahaa dhallinyaro, wuxuuna qoray maqaallo ku saabsan tignoolajiyada baaskiilka muddo ku dhow shan sano. Waxaa lagu qabtay dhoobada ka hor inta aan la ikhtiraacin quruurux, wuxuuna baaskiilkiisa ku dhex waday South Downs, isagoo maraya waddada dhoobada ah ee dhex marta Chilterns. Sidoo kale wuxuu ku lug lahaa baaskiil wadista buuraha ka hor inta uusan ku laaban baaskiiladaha hoos u dhacaya.
Markaad geliso faahfaahintaada, waxaad ogolaatay shuruudaha iyo xaaladaha BikeRadar iyo siyaasadda asturnaanta. Waad ka bixi kartaa rukunka wakhti kasta.