Baaskiiladaha elektarooniga ah ee taayirka dufanka leh waa kuwo xiiso leh in lagu wado wadada iyo wadada ka baxsan labadaba, laakiin cabbirkooda weyn had iyo jeer uma muuqdaan kuwa ugu fiican. Inkasta oo taayirada waaweyn ee 4-inji ah ay ruxmayaan, haddana waxay ku guuleysteen inay ilaaliyaan qaab dhismeed qurux badan.
In kasta oo aan isku dayno inaan buug (ama baaskiil) ku qiimayno daboolkiisa, haddana weligay ma odhan lahaa "maya" baaskiil elektaroonig ah oo tayo fiican leh.
Baaskiilkan elektaroonigga ah ee awoodda badan ayaa hadda lagu iibinayaa $1,399 oo leh koodhka kuubanka, taasoo hoos uga dhacday $1,699.
Hubi inaad fiiriso fiidiyowgayga tijaabada baaskiilka elektaroonigga ah ee hoose. Kadib sii wad inaad fiiriso inta ka dhiman fikradayda ku saabsan baaskiilkan korantada ee xiisaha leh.
Waxa runtii ka soo horjeeda waa qaab-dhismeedka casaanka dhalaalaya oo leh baytari si fiican isugu dhafan.
Si kastaba ha ahaatee, ku darista baakad baytari oo isku dhafan waxay keenaysaa khadad nadiif ah oo la yaab leh oo loogu talagalay baaskiilka elektaroonigga ah ee weyn.
Waxaan dad badan oo aan aqoon u lahayn ka helaa ammaan ku saabsan muuqaalka baaskiiladayda, waana hab aan u isticmaalo inaan ku qiimeeyo muuqaalka baaskiiladaha elektaroonigga ah ee aan raaco. Dad badan oo i dhahaya "Wow, baaskiil qurux badan!" marka ay isgoysyada iyo jardiinooyinka joogaan, ayaan ku kalsoonahay fikradayda shakhsi ahaaneed.
Khasaaraha baytariyada si buuxda isugu dhafan waa cabbirkooda xaddidan. Waxaad baytariyo badan ku ridi kartaa oo keliya qaab baaskiil ka hor intaadan booska kaa dhammaan.
Baytariga 500Wh wuxuu wax yar ka hooseeyaa celceliska warshadaha, gaar ahaan baaskiiladaha elektaroonigga ah ee taayirka dufanka leh ee aan waxtarka lahayn ee u baahan awood dheeraad ah si ay taayirada waaweyn ugu rogaan dhul dabacsan.
Maalmahan, badanaa waxaan ka helnaa baytariyada nooca 650Wh ee baaskiillada elektaroonigga ah ee taayirka dufanka leh, mararka qaarna wax ka badan.
Qiimaynta masaafada 35-mayl (56-kiiloomitir) ee baytarigani bixiyo, dabcan, waa masaafada caawinta baaldiga, taasoo la macno ah inaad ugu yaraan adigu qabanayso shaqo.
Haddii aad rabto socod fudud, waxaad dooran kartaa xoojinta caawinta baalka oo aad kordhin kartaa, ama waxaad isticmaali kartaa ceejinta oo aad u kaxayn kartaa sida mootada oo kale.
Hal shay oo ay tahay inaad iga ogaato, si kastaba ha ahaatee, waa inaan ahay qof qalbigiisa ku fiican garaaca wadnaha ee dhinaca midig, sidaa darteed garaaca suulka bidix ma aha kan aan ugu jeclahay.
Ceejinta nus-leexashada waxay si fudud u bixisaa xakamaynta ugu fiican, gaar ahaan dhulka ka baxsan wadada ama dhulka qallafsan, halkaas oo ceejinta suulka ay kor iyo hoos ugu soo laabato iyadoo la adeegsanayo qabsatooyinka.
Laakiin haddii aad i siin doonto gariir suulka kor u qaada, ugu yaraan waxaan jeclahay naqshadda ku dhex daraysa shaashadda. Marka labada qaybood la isku daro hal, waxay qaadataa meel yar oo ku taal baarka waxayna u muuqataa mid aan mashquul ahayn.
Baaskiilkan ayaa ka awood badan sidii aan ka filayay matoor 500W ah, inkastoo ay sheegayaan inuu yahay matoor heer sare ah oo 1,000W ah. Tani waxay macnaheedu noqon kartaa kontaroole 20A ama 22A ah oo lagu daray baytari 48V ah. Uma yeeri lahaa awood "wow", laakiin dhammaan fuulitaankayga madadaalada ee dhul siman oo qallafsan, aad ayuu uga badnaa.
Xadka xawaaraha waxaa lagu xaddiday 20 mph (32 km/saacaddii), taas oo niyad jab ku ah kuwa naga mid ah ee jecel inay si dhakhso ah u wadaan. Laakiin waxay baaskiilka ka dhigaysaa mid sharci ah oo ah baaskiil elektaroonig ah oo Fasalka 2 ah, waxayna sidoo kale ka caawisaa baytarigu inuu sii jiro muddo dheer isagoo aan daadin koronto badan xawaare sare. I rumayso, 20 mph oo ku socda waddo isku gudubta ayaa dareemaysa mid degdeg ah!
Wixii ay u qalanto awgeed, waxaan dhex maray dejimaha shaashadda mana aanan arkin hab fudud oo aan ku jebin karo xadka xawaaraha.
Kaalmada Pedal waxay ku salaysan tahay dareemayaasha cadence, waana waxaad ka filan lahayd qiimahan. Tani waxay ka dhigan tahay in dib u dhac ku yimaado qiyaastii ilbiriqsi inta u dhaxaysa marka aad xoog ku mariso pedals-ka iyo marka matoorku bilaabo. Ma aha wax jabinaya heshiiska, laakiin waa iska cad.
Wax kale oo iga yaabiyay ayaa ahaa sida uu u yar yahay sprocket-ka hore. Ku socodka 20 mph (32 km/saacaddii) wuxuu ka sarreeyaa sidii aan jeclaan lahaa sababtoo ah gear-ka hooseeya, markaa waxaa laga yaabaa inay tahay wax fiican in baaskiilku uusan si dhakhso ah u socon ama aad ka dhammaan doonto gear-ka.
Ilko yar oo dheeraad ah oo ku yaal silsiladda hore ayaa noqon lahaa mid fiican. Laakiin mar labaad, kani waa baaskiil 20 mph ah, markaa taasi waa sababta loo doortay sprocket-yada yaryar.
Bireegyada saxanka waa fiican yihiin, inkastoo aysan ahayn magac summadeed. Waxaan jeclaan lahaa inaan halkaas ku arko qaar ka mid ah kuwa aasaasiga ah, laakiin maadaama silsiladda sahaydu ay sidaas tahay, qof walba wuxuu ku dhibtoonayaa qaybaha.
Bareegyadu si fiican ayay ii shaqeeyaan, inkastoo wareegyada 160mm ay xoogaa dhinaca yar ku jiraan. Wali si fudud ayaan u xiri karaa taayirada, sidaa darteed awoodda bareegga ma aha arrin. Haddii aad samaynayso qaybo dhaadheer oo hoos u dhacaya, saxanka yar ayaa si dhakhso ah u kululaan doona. Laakiin si kastaba ha ahaatee, kani waa baaskiil madadaalo badan. Xitaa haddii aad ku nooshahay jawi buuro leh, waxaa laga yaabaa inaadan duqayn doonin buuraha hoos u dhacaya sida baaskiil wade tartan ku jira oo ku socda baaskiil taayir buuran.
Waxay inta badan sameeyeen horumarro ku aaddan nalalka baaskiillada elektaroonigga ah ee wanaagsan iyagoo ku daray nalka hore ee ka soo baxa xirmada ugu weyn. Laakiin nalalka dambe waxay ku shaqeeyaan baytari, waana waxa aan ugu necebahay.
Ma doonayo inaan beddelo baytariga casaanka ah marka aan haysto baytari weyn oo jilbaha dhexdooda ah oo aan maalin walba dib u buuxiyo. Waa macno in la damiyo dhammaan nalalka iyadoo la isticmaalayo baytariga ugu weyn ee baaskiilka elektaroonigga ah, miyaanay ahayn?
Si caddaalad ah, shirkado badan oo baaskiillada elektaroonigga ah oo raadinaya inay lacag yar keydsadaan ma isticmaalaan nalalka dambe waxayna ka fogaadaan dhibka ku jira fiilooyinka tuubada kursiga, sidaa darteed taageerada ugu yaraan waxay na siinaysaa wax aan gaariga ku ogeysiinno inaan hortooda joogno.
Inkastoo aan ka cabanayo nalalka dambe, haddana waa inaan sheegaa inaan aad ugu faraxsanahay baaskiilka oo dhan.
Waqti ay baaskiillo badan oo elektaroonik ah ay wali la yimaadaan sawirro waalan, baytariyo ku shaqeeya boolal iyo fiilooyin guryaha jiirka lagu xidho, qaabka soo jiidashada leh waa aragti naadir ah oo indhaha xanuunaya.
Qiimaha $1,699 waa arrin yar, laakiin ma aha mid macquul ah marka la barbar dhigo qiimaha la midka ah laakiin aan ahayn baaskiiladaha korontada ku shaqeeya ee quruxda badan. Laakiin hadda waxaa lagu iibinayaa $1,399 oo leh kood, runtii waa heshiis wanaagsan oo loogu talagalay baaskiil elektaroonig ah oo tayo sare leh oo qurux badan.