Huber Automotive AG waxay soo bandhigtay nooc la hagaajiyay oo ah RUN-E Electric Cruiser, oo ah xirmo koronto oo aan lahayn qiiqa oo loogu talagalay codsiyada macdanta.
Sida noocii asalka ahaa, RUN-E Electric Cruiser waxaa loogu talagalay in loogu isticmaalo jawi aad u daran, laakiin nooca korontada ku shaqeeya ee Toyota Land Cruiser J7 wuxuu hubiyaa tayada hawada oo la hagaajiyay, yaraynta wasakhowga buuqa iyo keydinta kharashka hawlgalka dhulka hoostiisa, sida ay shirkaddu sheegtay.
Noocan cusub ee la hagaajiyay ee Electric Cruiser wuxuu daba socdaa dhowr meelood oo laga howlgaliyay dhulka hoostiisa mara ee macdanta. Sida laga soo xigtay Mathias Koch, Maareeyaha Xisaabaadka Muhiimka ah ee qaybta Hybrid & E-Drive ee Huber Automotive, cutubyadu waxay shaqada ku jireen tan iyo bartamihii 2016 ee macdanaha milixda ee Jarmalka. Shirkaddu waxay sidoo kale gaadiid u dirtay Chile, Kanada, Koonfur Afrika iyo Australia. Dhanka kale, cutubyada la geyn doono rubuca Maarso Jarmalka, Ireland iyo Kanada waxay u badan tahay inay ka faa'iidaysan doonaan cusbooneysiinta ugu dambeysay.
Nidaamka E-drive ee nooca cusub wuxuu ka kooban yahay qaybo taxane ah oo ka socda alaab-qeybiyeyaasha sida Bosch, kuwaas oo dhammaantood lagu habeeyey qaab-dhismeed cusub si loogu daro "awoodaha astaamaha shaqsiyeed", ayuu yiri Huber.
Tani waxaa suurtogal ka dhigay xudunta nidaamka: "cutub kontarool oo cusub oo ka socda Huber Automotive AG, kaas oo, ku salaysan qaab-dhismeedka awoodda 32-bit, wuxuu ka dhigayaa qaybaha shaqsiga ah inay si fiican u shaqeeyaan xaaladaha kulaylka ee ugu habboon", ayay tiri.
Nidaamka xakamaynta gawaarida dhexe ee alaab-qeybiyaha baabuurta wuxuu isku daraa dhammaan qaybaha khuseeya nidaamka, wuxuu nidaamiyaa maaraynta tamarta ee nidaamka danab sare iyo kan hoose wuxuuna isku dubaridaa soo kabashada tamarta biriiga iyadoo ku xiran xaaladda wadista iyo sidoo kale xaaladaha maaraynta dallacaadda iyo badbaadada.
"Intaa waxaa dheer, waxay la socotaa dhammaan hababka xakamaynta iyo sharciyeynta marka la eego badbaadada shaqada," ayay tiri shirkaddu.
Cusboonaysiinta ugu dambeysay ee Qalabka E-Drive waxay isticmaashaa baytari cusub oo leh awood 35 kWh ah iyo awood soo kabasho oo sareysa, oo si gaar ah loogu sameeyay isticmaalka culus. Habaynta dheeraadka ah ee howlaha macdanta waxay hubineysaa in baytarigu uu yahay mid ammaan ah oo adag, ayuu yiri Huber.
"Shilka waxaa la tijaabiyay, biyaha kama celin karo, waxaana lagu hayay kiis dab-damis ah, baytariga cusub wuxuu leeyahay tignoolajiyad dareemayaal oo ballaaran, oo ay ku jiraan CO2 iyo dareemayaasha qoyaanka," ayay raacisay. "Sida heerka xakamaynta, waxay taageertaa digniin iyo nidaam ilaalin kuleyl oo caqli badan si loo bixiyo badbaadada ugu fiican - gaar ahaan dhulka hoostiisa."
Nidaamkani wuxuu ku shaqeeyaa heerka module-ka iyo unugga labadaba, oo ay ku jiraan qayb ahaan xidhitaan otomaatig ah, si loo hubiyo digniin hore haddii ay dhacdo wax aan habboonayn iyo in laga hortago is-shid iyo gebi ahaanba fashil haddii ay dhacdo wareegyo yaryar oo gaagaaban, ayuu Huber sharraxay. Baytariga awoodda badan ma aha oo kaliya inuu si ammaan ah u shaqeeyo laakiin sidoo kale si hufan ayuuna u damaanad qaadayaa masaafada ilaa 150 km wadada dhexdeeda iyo 80-100 km wadada ka baxsan.
Shirkadda Korontada ee RUN-E waxay leedahay wax soo saar 90 kW ah oo leh awood ugu badan oo ah 1,410 Nm. Xawaaraha ilaa 130 km/saacaddii ayaa suurtagal ah wadada, iyo ilaa 35 km/saacaddii dhulka ka baxsan wadada oo leh 15% jaranjaro. Nooca caadiga ah, waxay xamili kartaa jaranjaro ilaa 45%, iyadoo la adeegsanayo ikhtiyaarka "waddada sare", waxay gaartaa qiimaha aragtiyeed ee 95%, ayuu yiri Huber. Xirmooyin dheeraad ah, sida qaboojinta baytariga ama kululaynta, iyo nidaamka qaboojinta hawada, waxay u oggolaanayaan gaariga korontada ku shaqeeya in la waafajiyo xaaladaha gaarka ah ee macdan kasta.
Kooxda Macdanta Caalamiga ah ee Daabacaadda Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire England HP4 2AF, UK