Khabiirku wuxuu ka tanaasulay naqshadoodii caadiga ahayd isagoo doorbidaya kursi dabacsan oo dabacsan.
Xubinnimada dibadda waxaa la bixiyaa sannad kasta. Rukhsadaha daabacaadda waxaa heli kara oo keliya dadka degan Mareykanka. Waad joojin kartaa xubinnimadaada wakhti kasta, laakiin ma jiri doonto lacag celin lacag celin ah oo ku saabsan lacagaha la bixiyay. Ka dib marka la joojiyo, waxaad heli doontaa fursad aad ku gasho xubinnimadaada ilaa dhammaadka sanadka la bixiyay. Faahfaahin dheeraad ah
Mararka qaar, qaar ka mid ah hal-abuurradii ugu dambeeyay ee warshadaha baaskiiladaha ayaa u muuqda inay ku darayaan kakanaanta ka badan inta ay mudan tahay. Laakiin dhammaantood ma aha war xun. Waxaa sidoo kale jira fikrado wanaagsan oo lagu fududeynayo oo lagu wanaajinayo baaskiilka.
Mararka qaar naqshad wanaagsan ayaa ah inaad weydiiso waxaad u baahan tahay marka la barbar dhigo naqshadeynta joojinta ee aadka u adag ama qalabka elektaroonigga ah ee lagu daray. Sida ugu fiican, fududayntu waxay la macno tahay in baaskiillada laga dhigo kuwo fudud, deggan, jaban, si fudud loo dayactiro oo la isku halleyn karo. Laakiin taasi kaliya maaha. Xal fudud ayaa sidoo kale leh xoogaa qurux iyo hal-abuur leh.
Transition wuxuu ka tagay madal la hakiyey ee Spur isagoo doorbidaya nidaam taageero dabacsan oo fudud.
Waxaa jira sabab ku dhawaad ​​​​baaskiil kasta oo XC ah uu hadda u leeyahay "rogroup dabacsan" halkii uu ka ahaan lahaa rogro dhaqameed oo leh boolal ama bushings. Rogroups-ka flex-ka waa ka fudud yihiin, waxay baabi'iyaan qaybo badan oo yaryar (rogroups, boolal, dhaqeyaal…) iyo dayactir. Iyadoo boolalku u baahan yihiin in la beddelo xilli kasta, rogroups-ka flex-ka ee si taxaddar leh loo farsameeyay ayaa sii jiri doona cimriga jirdhiska. Rogroups-ka ku yaal gadaasha jirdhiska, ha ahaadaan kuwa kuraasyada ama silsiladaha, badanaa waxay arkaan dhowr darajo oo wareeg ah safarka joojinta. Tani waxay la macno tahay in boolalku ay si dhakhso ah u daali karaan oo u duugoobi karaan, halka xubnaha dhismeedka dabacsan ee ka samaysan kaarboon, bir ama xitaa aluminium ay si fudud u qabsan karaan dhaqdhaqaaqan iyada oo aan daal lahayn. Hadda waxaa badanaa laga helaa baaskiiladaha leh 120mm oo safar ah ama ka yar, laakiin rogroups-ka flex-ka ee safarka dheer ayaa la sameeyay, waxaana u maleynayaa inaan arki doonno qaar badan oo ka mid ah marka tiknoolajiyada wax soo saarku ay soo hagaagto.
Dadka jecel baaskiiladaha buuraha, faa'iidooyinka hal-hal ayaa laga yaabaa inay aad u cad yihiin oo ay ku dhowdahay inay is-caddaato. Waxay noo oggolaanayaan inaan ka takhalusno qalabka hore ee kaxeeya, qalabka hore ee kaxeeya, fiilooyinka iyo (badanaa) hagaha silsiladda, iyagoo weli bixiya noocyo kala duwan oo qalab ah. Laakiin kuwa cusub ee kaxeeya, fududaynta hal qalab ayaa ka faa'iido badan. Ma aha oo kaliya inay fududahay in la rakibo oo la dayactiro, laakiin sidoo kale way fududahay in la raaco sababtoo ah waxaad u baahan tahay oo keliya inaad ka fikirto hal qalab oo kaxeeya iyo qalabka si joogto ah loo qaybiyo.
In kasta oo aysan ahayn kuwo cusub, haddana waxaad hadda iibsan kartaa dabo adag oo heer-gal ah oo leh tareenno hal-gacan oo wanaagsan. Tani waa wax aad u wanaagsan qof hadda bilaabaya ciyaarta.
Waan hubaa in ay jiri doonto dhaleeceyn badan oo lagu difaacayo hal wareeg, laakiin halkan ayaan ku soconnaa. Waxaa jira laba dhaleeceyn oo ku saabsan baaskiillada hal-dhibic leh. Tan koowaad waxay la xiriirtaa bareegga waxayna khuseysaa baaskiillada hal-dhibic leh ee isku xiran iyo sidoo kale baaskiillada hal-dhibic leh ee dhabta ah.
Sababta ugu weyn ee loo isticmaalo qaab-dhismeedka hal-rogo oo isku xiran (oo ah naqshadda ugu badan maanta) waa in la yareeyo oo la hagaajiyo astaamaha ka hortagga kor u kaca, taas oo ah saameynta xoogga bareegga ee joojinta. Tani waxay u oggolaanaysaa joojinta inay si xor ah ugu dhaqaaqdo burooyinka marka la bareegayo. Laakiin dhab ahaantii, ma aha arrin weyn. Xaqiiqdii, qiimaha caadiga ah ee ka hortagga kor u kaca ee caadiga ah ee wareegyada hal-rogo ayaa ka caawiya inay iska caabiyaan quusitaanka biriiga, taasoo ka dhigaysa kuwo deggan marka la bareegayo, waxaana u maleynayaa in saameyntu ay aad u muuqato. Waxaa mudan in la xuso in sannadihii la soo dhaafay, baaskiiladaha hal-rogo ee isku xiran ee shirkadaha sida kuwa kale ay ku guuleysteen Koobab iyo tartanno badan oo Adduunka ah.
Dhaleecaynta labaad waxay khuseysaa oo keliya baaskiillada hal-axis ee dhabta ah, halkaas oo shoogga si toos ah loogu dhejiyo gacanta lulidka. Guud ahaan ma laha horumarka qaab-dhismeedka, taasoo la macno ah horumar kasta ama "kor u kac" heerka gu'ga waa inuu ka yimaadaa shoogga. Iyada oo la adeegsanayo isku xirka horusocodka ah, xoogga qoyaanka ayaa sidoo kale kordha dhammaadka istaroogga, taasoo sii kordhinaysa ka hortagga hoos u dhaca.
Waxaa mudan in marka hore la tilmaamo in qaar ka mid ah naqshadaha aadka u adag, sida kuwa Specialized, aysan ka horumarsanayn wareegyada hal-ku-dhegga ah. Sidoo kale, iyadoo la adeegsanayo shoogga hawada casriga ah, habka loo hagaajiyo ilo-biyoodka iyadoo la adeegsanayo shims-ka mugga waa wax fudud. Iyada oo ku xidhan cidda aad weydiiso, heerarka qoyaanka ku xiran istaroogga ee ka yimaada isku-xidhka horumarka had iyo jeer ma aha wax wanaagsan. Taasi waa sababta ay u sameyso baaskiil hoos u socda oo leh isku-xidh horusocod ah si loo wado guga (gariiradda) iyo isku-xidh toosan si loo wado qoyaanka.
Dabcan, isku xirka horusocodka ah ayaa si fiican ugu shaqeyn kara dadka qaar iyo shoog qaar, laakiin iyadoo la adeegsanayo dejinta shoogga saxda ah, hal wareeg ayaa runtii si fiican u shaqeeya. Waxaad u baahan tahay oo keliya gu' horumarsan iyo/ama hoos u dhac yar. Haddii aadan i rumaysanayn, waxaad ka akhrisan kartaa dib u eegisyo badan oo ku saabsan baaskiillada hal-dhibicda ah ee tijaabiyeyaasha kale halkan iyo halkan.
Si kastaba ha ahaatee, waxaan u maleynayaa in isku xirka horusocodka ah uu guud ahaan ka wanaagsan yahay dhinaca waxqabadka. Laakiin marka la eego shoogga saxda ah, wareegyada hal-geesoodka ah waxay si fiican ugu shaqeeyaan kuwa naga mid ah ee aan ahayn horyaallada weerarka, iyo beddelka fudud ee beddelka ayaa ka dhigaya doorasho macquul ah kuwa ku socda dhoobo badan.
Waxaa jira siyaabo badan oo adag oo lagu hagaajin karo waxqabadka joojinta: isku xirka quruxda badan, nuugayaasha shoogga qaali ah, iyo kuwa aan shaqaynayn. Laakiin waxaa jira hal hab oo keliya oo hubaal ah oo lagu caawin karo baaskiilka inuu simiyo nabarrada: sii safar joojin oo dheeraad ah.
Ku darista safarku daruuri maaha inay kordhiso miisaan, kharash, ama dhib badan, laakiin waxay si aasaasi ah u beddeshaa sida hufan ee baaskiilku u nuugo shoogga. In kasta oo uusan qof walba rabin safar si fiican loo hagaajiyay, waxaad raaci kartaa baaskiilka aad ugu jeceshahay masaafada dheer adigoo yareynaya dhogorta, isticmaalaya qufulada, ama ku daraya kala-goysyada mugga, laakiin kuma raaci kartid baaskiilka gaaban ee jilicsan. Sida, haddii kale way hoos u dhacaysaa.
Ma dhahayo qof walba waa inuu raacaa baaskiil hoos u socda, laakiin siinta baaskiil ciid ah oo 10mm ah oo safar dheeraad ah leh waxay noqon kartaa mid fudud oo waxtar leh oo lagu hagaajinayo raadraaca, qabsashada, iyo raaxada marka loo eego naqshad joojin oo ka adag.
Sidoo kale, waxaa jira siyaabo badan oo casri ah oo lagu hagaajin karo waxqabadka bareegga, sida rotors-ka hawo-mareenka leh, rotors-ka laba-xabbo leh, pads-ka biriiga ee finned, iyo kaamerada kabaalka. Inta badan kuwan waxay ku daraan kharash mararka qaarkoodna dhibaatooyin. Pads-ka fin badanaa way gariiraan, kaamerada kabaalkana waxay kordhin karaan is-waafaqla'aanta ama gaabiska nidaamka haydarooliga.
Taas bedelkeeda, rotor-yada waaweyn waxay horumariyaan awoodda, qaboojinta iyo isku-dheellitirka iyaga oo aan ku darin dhibka. Marka la barbardhigo rotor-yada 200mm, rotor-yada 220mm waxay kordhin doonaan awoodda qiyaastii 10% iyagoo sidoo kale siinaya bedka dusha sare si ay u kala diraan kulaylka. Dabcan, way ka culus yihiin, laakiin kiiska rotor-yada, saxannadu waxay miisaankoodu yahay qiyaastii 25 garaam oo keliya, miisaanka dheeraadka ahna wuxuu ka caawiyaa nuugista kulaylka inta lagu jiro bareegga culus. Si aad wax u fududayso, waxaad isku dayi kartaa rotor-yada 220mm iyo biriiga laba-dheri halkii aad ka isticmaali lahayd rotor-yada 200mm iyo biriiga afar-dheri; biriiga laba-dheri way fududahay in la ilaaliyo waana inay la mid noqdaan miisaanka iyo awoodda.
Ma doonayo inaan muujiyo aragtida Luddite. Waxaan jeclahay tiknoolajiyada ka dhigaysa baaskiilku inuu si fiican u shaqeeyo, xitaa haddii ay tahay qayb yar. Waxaan aad u jeclahay tiirarka dhibcaha dhaadheer, cajaladaha 12-xawaaraha ah, qalabka taayirada lagu geliyo, iyo ilo-biyoodka hawada ee awoodda sare leh sababtoo ah waxay bixiyaan faa'iidooyin la taaban karo. Laakiin halka naqshad qaybo yar ay si fiican ugu shaqeyso adduunka dhabta ah, waxaan doorbidi lahaa inaan raaco habka fudud mar kasta. Ma aha oo kaliya in la keydiyo dhowr garaam ama daqiiqado dabaqa dukaanka; xal fudud oo qancin leh ayaa sidoo kale noqon kara mid nadiif ah oo qurux badan.
Isdiiwaangeli si aad u hesho wararkii ugu dambeeyay, sheekooyin, dib u eegis iyo dalabyo gaar ah oo ka imanaya Beta iyo noocyadayada xiriirka la leh, oo laguugu soo diro sanduuqaaga boostada.