Go'aan fudud subax kasta aan bilowno orod badan ka hor inta aan orodno, aan maalinteenna ku bilowno maalin caafimaad qabta, aan u oggolaanno dadku inay doortaan jimicsi maalin kasta subax kasta, sidee bay noqon doontaa in la ogaado?

NOOCA MOTOORKA

Nidaamyada caawinta korontada ee caadiga ah waxaa loo qaybiyaa matoorro dhexdhexaad ah iyo matoorro xarun ah iyadoo loo eegayo booska matoorka.

Baaskiilada buuraha korontada ku shaqeeya, qaab-dhismeedka matoorka dhexe ee ku rakiban oo leh xarun hoose oo cufisjiidadka ah ayaa badanaa loo isticmaalaa in lagu helo qaybin miisaan oo dhexe oo macquul ah, iyada oo aan saameyn ku yeelan dheelitirka gaariga marka si degdeg ah loo wado si loo helo maarayn wanaagsan. Intaa waxaa dheer, awoodda kaalmaynta ee matoorka dhexe waxay si toos ah ugu shaqeysaa dhidibka dhexe, qalabka gudbinta isku-xidhkana waxaa badanaa loo isticmaalaa gudaha, kaas oo si toos ah u jari kara xiriirka u dhexeeya matoorka iyo nidaamka gudbinta marka aan la baaldinayn ama marka baytarigu dhinto, sidaa darteed ma sababi doono iska caabin dheeraad ah.

Baabuurta magaalooyinka ka shaqeeya, baaskiilka si xad dhaaf ah looma maamuli doono, xaaladaha waddooyinku ma aha kuwo adag sida buuraha iyo kaymaha, baahida fuulitaankana ma noqon doonto mid aad u weyn, sidaa darteed matoorka dambe ee xarunta sida nidaamka H700 ayaa si isku mid ah waxtar u leh.

Intaa waxaa dheer, faa'iidada matoorka xarunta taayirada ayaa ah inaysan beddelin qaab-dhismeedka dhexe ee asalka ah ee shan-geesoodka ah, mana u baahna inay furto qaab gaar ah oo loogu talagalay qaabka. Waxay gaari kartaa muuqaal la mid ah baaskiilkii asalka ahaa, taas oo sidoo kale ah mid ka mid ah qodobbada muhiimka ah ee lagu dooranayo nidaamka matoorka taayirada ee baaskiillada waddooyinka ee caalamiga ah ee korontada ku shaqeeya ee caanka ah.

Guud ahaan, ma jiro farqi u dhexeeya matoorada taayirada ku shaqeeya iyo matoorada dhexe ku shaqeeya, mana jiro farqi u dhexeeya cidda gebi ahaanba wanaagsan iyo cidda xun. Ha isticmaalin aragtida khaldan ee ah "gaariyaasha hoose waxay isticmaalaan matoorada taayirada ku shaqeeya" iyo "gaariyaasha heerka sare waxay isticmaalaan matoorada dhexe ku shaqeeya". Si aad uga caawiso alaabada, rakibidda nidaam matoor macquul ah oo ku shaqeeya badeecada saxda ah maaha doorashada matoorka oo keliya, laakiin sidoo kale waxay u baahan tahay xalal dhammaystiran. Soo saaraha gawaarida iyo soo saaraha nidaamka matoorka waxay samayn karaan badeecooyin aad u fiican oo leh isku-dubarid iyo tijaabin qoto dheer.

TORQUE

Marka laga hadlayo jawiga fuulitaanka, baaskiiladaha buuraha ee korontada ku shaqeeya waxay u baahan yihiin matoorku inuu yeesho wax soo saar wareeg oo sarreeya. Badanaa, dareemaha wareegga waxaa loo isticmaalaa in si sax ah loo ogaado wareegga baalka, si loo fahmo ujeeddada qofka fuulaya, xitaa marka uu hooseeyo, waxay si fudud u fuuli kartaa fuulitaanka meelaha dhaadheer oo adag ee wadada ka baxsan.

Sidaa darteed, wax soo saarka xoogga ee matoorka baaskiilka buuraha ee korontada ku shaqeeya badanaa wuxuu u dhexeeyaa 60Nm iyo 85Nm. Nidaamka wadista M600 wuxuu leeyahay awood la qiimeeyay oo ah 500W iyo wax soo saar xoog ah oo gaaraya ilaa 120Nm, kaas oo had iyo jeer ilaalin kara awood xooggan oo baaskiilka buuraha ah.

Nidaamka caawinta korontada ee loogu talagalay waddooyinka waaweyn wuxuu fiiro gaar ah u leeyahay waxqabadka siman ee laxanka baaskiil wadista iyo waxqabadka siman ee horumarka ee caawinta matoorka, sababtoo ah waxaa jiri doona kala duwanaansho ku saabsan hagaajinta awoodda, baaskiil wadista siman ee ku socota safarka xawaaraha sare uma baahna faragelin koronto oo xad dhaaf ah, sidaa darteed wax soo saarka xoogga korontada ee matoorku guud ahaan ma aha mid aad u weyn. Nidaamka caawinta korontada ee Bafang M820 ee dhexdhexaadka ah oo si gaar ah loogu sameeyay gawaarida waddooyinka, matoorku wuxuu culeyskiisu yahay 2.3 kg oo keliya, laakiin wuxuu soo saari karaa awood la qiimeeyay oo ah 250W iyo xoogga wax soo saarka ugu badan oo ah 75N.m. Matoorka Bafang H700 ee giraangiraha ku jira wuxuu leeyahay xoogga 32Nm, kaas oo si fudud u hubin kara waxqabadka xooggan ee darawalka ee safarka maalinlaha ah iyo isticmaalka madadaalada.

Haddii aad rabto inaad raacdo kor u qaad koronto si aad u safarto socod iyo socod, miisaanka guud ee gaadhiga oo kordha marka uu si buuxda u raro, way sii adkaanaysaa in la ilaaliyo korontada joogtada ah marka la fuulayo, baahida loo qabo wareegga ayaa sii kordheysa.

Intaa waxaa dheer, macnaheedu maaha in wareegga weyn uu sii fiicnaanayo. Wax soo saarka xoogga badan wuxuu yareyn doonaa dadaalka baaskiil wadista aadanaha, waxayna noqon doontaa mid aad u adag in la xakameeyo waddooyinka ciriiriga ah. Marka matoorku uu soo saarayo awood 300% ah, aad bay u fududahay. Safarku waa mid aan laga fursan karin.

MITIR

Shaashad midab leh oo qeexitaan sare leh ayaa si cad u soo bandhigi karta xogta la xiriirta matoorka, oo ay ku jiraan boqolkiiba awoodda baytariga ee hartay, masaafada fuulista, dhererka, qaabka isboortiga iyo xawaaraha hadda jira iyo macluumaad kale oo qani ah, kuwaas oo dabooli kara safarradeenna maalinlaha ah iyo fuulista madadaalada. Dabcan, shuruudaha aan u leenahay qalabka ayaa si dabiici ah uga duwan xaaladaha fuulista ee kala duwan. Xaaladaha waddooyinka ee baaskiil wadista buuraha waa kuwo adag, waxayna si tartiib tartiib ah isu beddeshay qalab shaashad weyn leh una beddeshay qalab isku dhafan.

Jiilka cusub ee baabuurta rakaabka ee korontada ku shaqeeya ee ku jira isbeddelka elektaroonigga caqliga badan, aaladaha fudud iyo kuwa fudud ee la isticmaali karo ayaa noqonaya isbeddelka baabuurta dhexdhexaadka ah ilaa kuwa sare. Badhamada qalabka ee ku jira tuubada sare waxay kaliya tilmaamayaan heerka batteriga iyo booska qalabka iyada oo loo marayo midabka iftiinka. iyo macluumaad kale, taas oo si weyn u fududaynaysa macluumaadka bandhigga ee taageerada korontada, halka muuqaalka fudud iyo awoodda dheeraadka ah ee raaxada leh iyo kuwa toosan ay cusboonaysiinayaan khibradda fuulitaanka ee safarrada magaalooyinka.

 
AWOODDA BATARI

Shaki la'aan, saamiga ugu weyn ee miisaanka baaskiilka korontada ku shaqeeya waa baytari. Baytarigu wuxuu la kulmay qalab adag oo qallafsan wuxuuna si tartiib tartiib ah ugu gudbay jihada la xakameeyey oo kooban. Baytarigu wuxuu ku dhex jiraa tuubada hoose waa hab caadi ah oo loogu talagalay caawinta korontada. Xal dheeraad ah ayaa gebi ahaanba baytarigu ku qarin doonaa qaab-dhismeedka. Qaab-dhismeedku waa mid deggan muuqaalkuna waa mid kooban oo nadiif ah, isagoo yareynaya miisaanka gaariga.

Baabuurta masaafada dheer waxay u baahan yihiin cimri dheer oo baytari ah, halka baaskiillada buuraha ee si buuxda u xiran ay aad uga walaacsan yihiin soo saarista awoodda awoodda badan. Kuwaas waxay u baahan yihiin taageero baytari oo awood weyn leh, laakiin baytariyada waaweyn iyo kuwa culus waxay qaadan doonaan meel badan waxayna u baahan yihiin tamar badan. Xoogga sare ee jirdhiska, sidaa darteed miisaanka noocyadan baabuurta korontada ku shaqeeya badanaa ma aha mid aad u fudud. Baytariyada 750Wh iyo 900Wh waxay noqonayaan halbeegyo cusub oo loogu talagalay noocan gaariga ah.

Jidka, dadka safarka ah, magaalada iyo noocyada kale waxay raadiyaan dheelitirka u dhexeeya waxqabadka iyo miisaanka fudud, mana kordhin doonaan baytariga si indho la'aan ah. 400Wh-500Wh waa awood baytari oo caadi ah, cimriga baytariguna wuxuu badanaa gaari karaa qiyaastii 70-90 kiiloomitir.

Waxaad horey u taqaanay aasaaska mootada, waxqabadka, awoodda baytariga, qalabka, iwm., markaa waxaad dooran kartaa baaskiil koronto oo ku habboon baahiyahaaga maalinlaha ah ee fuulitaanka!